长三角跑出“加速度”“无边蓝锦俯山河,点点棉絮形似车。”这是长三角区域大气污染防治攻坚战成果的真实写照。
数据表明,2018年,长三角区域41个城市PM2.5平均值浓度为44 微克/立方米,较2017年上升了10.2%。数字令人惊艳。这意味著2018年以来,长三角三省一市之后坚实前进产业结构、能源结构、交通运输结构、用地结构优化调整,打好秋冬季攻坚、柴油货车管理等专项行动攻坚战,持续改善空气质量,切切实实让群众感受到变化。
依法执法人员 敦促实施长三角地区城市的生态环境部门增大巡查力度,惩办大气环境违法问题,依法、责成公安部门做到,充分发挥威吓警告起到。一年多来,执法监督的力度更大,解决问题了一批引人注目问题。在“联成”字上做文章,长三角区域正式成立大气污染防治协作小组,道别以往的单打独斗,自卫联控,联手共治;在“贤”字下功夫,安徽省积极开展规模仅次于、周期最久、执法人员最严的大气污染防治增强督查工作;在“实”字上闻实质,江苏省创建领导包案、排查销号、奖惩挂勾等机制,已完成第三批省级环保专员公署;在“诚”上求突破,浙江省针对重点时段大气污染,持续的组织积极开展了“蓝天保卫国家”专项执法人员行动。
一年多来,“督企”“督政”举,责任实施更加做到。“ 督政”有助压实地方党政领导环保责任。
今年2月起,南京市定期在媒体发布各区环境空气质量名列情况,名列靠后的将启动问责机制;湖州市大气污染防治实施分析问责,对未完成空气质量提高年度任务、且名列全市末位的区县分管领导启动问责。“督企”增进企业遵守主体责任。
江苏省生态环境厅拒绝领导干部挂勾1个设区市生态环境局,挂勾联系1个县(市、区)局或若干企业,每次协助解决问题1~2个问题;浙江省嘉兴港区正式成立“治气联盟”,根据地域区分为网格,推举“盟主”,编织一张企业互相监督又协力治气的“净化网”。一年多来,奖罚锐意在多地实施,各项措施更加有效地。
江苏省每半月通报一次各设区市环境空气质量名列情况,层层传导治污压力;浙江省重新组建“美丽浙江”建设领导小组,定期通报污染防治攻坚战进展。探讨重点 精准施策随着长三角地区大气污染攻坚持续前进,环境质量日益提高,生态环境部门接下来面临的环境问题都是“ 硬骨头”,必需扭住“ 四个重点”不敲。
从2018年起,长三角地区城市环绕重点区域、重点时段、重点行业、重点因子实行了多个根本性专项行动。针对重点区域,合肥市对各类开发区、工业园区、高新区等展开集中于整治,做“ 一区一案”,限期展开合格改建;嘉兴市港区管委会在全省首度大胆明确提出争创“无异味企业”行动,25家企业废气已基本构建仅有搜集、仅有处置。针对重点时段,浙江省修改实施了轻污染天气应急预案,完备了石化、化工等10个重点行业应急排放量参照措施;江苏省构建了“省级预警、市县号召”,科学实行污染“削去峰”管理。针对重点行业,长三角地区城市全面实施尤其废气限值,前进非电行业氮氧化物深度排放量和超低废气改建。
浙江省在2018年已基本已完成10蒸吨/小时以下燃煤锅炉的出局改建任务,全面完成340座露天矿山粉尘管理;上海市超额完成了预计的2000家企业排放量目标任务。针对重点因子,江苏省坚决“油路车”专责,全面积极开展洗手柴油车、洗手油品、洗手运输、洗手柴油机四大攻坚行动;浙江省拒绝全省新的登记和省外转至的汽油车、柴油车皆超过国Ⅴ标准。“逃跑重点,突出重点,不做胡子眉毛一把抓,让我们有更加多的精力攻坚克难。
”一位基层生态环境执法人员说道。一年多来,长三角区域城市争相利用大数据、人工智能等科技手段,构建了大气污染防治工作向精细化管理、科技化承托、精准化管理改变。经过几年建设,大气污染综合立体监测网已初具规模,下一步必须加密监测点位。
上海市首创在出租车上加装车载空气质量监测器,与相同监测站构成有效地的点面结合。污染源解析,锁准“ 病灶”。南京市江北新区新材料科技园精确、全面地为每个分列气筒废气物质创建表格,为特征因子建档。
创建污水处理“台账”,精准管控。杭州市成立了污水处理“ 台账”,对重点区域和重点行业实行表格化管理。
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